追求高产、优质、低耗是我们的必然目标。虽然我国电炉钢有了长足进步，但就能耗与国外同行业相比，我国电炉炼钢的综合能耗偏高，尚未达到国际先进水平。虽然我国目前电炉炼钢各方面的经济技术指标已经与国际先进水平相当，但如果按照全部采用冷装炉料的标准进行衡量，我国电炉炼钢的技术经济指标并不乐观。表1为近几年我国重点钢铁企业电炉钢工序能耗情况。可以看出，即使拿我国2004年的平均工序能耗与国际1999年的先进指标相比，仍有11．29Kgce／t的差距，说明我国电炉钢还有较大的节能降耗的空间。#r\\y　　“十一五”期间，国家要求降低能耗20％，可见降低能耗不仅是企业自身的要求，而且也是社会的要求。炼钢电弧炉的节能措施有多种，其中烟气余热回收、能源综合利用，成为近年来电弧炉炼钢界最为关注的内容之一AJ%aH　　电弧炉炼钢工艺产生的高温烟气中含有大量的显热和化学能，随电弧炉用氧不断强化，产生大量高温烟气使热损失增加，吨钢废气带走热量超过150kWh／t。这是电弧炉冶炼过程中最大的一部分能量损失，充分回收这部分能量来预热废钢铁料可以大幅度地降低电能消耗。理论上废钢预热温度每增加100℃，可节约电能20kWh／mt。若考虑到能量的有效利用率，一般来讲，废钢预热温度每增加100℃可节约电能15kWh／mt左右。因此，利用烟气所携带的热量来预热废钢原料是电炉炼钢节能降耗的重要措施之一。ATI`^o　　除了节约能源、降低消耗外，废钢预热带来的益处是众所周知的。由于经过预热的废钢进一步熔化的时间会大大缩短，相应可缩短冶炼周期，提高生产率；在预热废钢的过程中，烟气流速很低，烟气中的大量粉尘沉降（过滤）下来，重新进入炉内进行冶炼，从而提高了约1％～2％的废钢铁料回收率。因此，采用废钢预热技术是电炉炼钢“一本万利”的技术措施。u$R'　新型废钢预热装置;co　　针对康斯迪电炉废钢预热温度低、通道漏风量大、余热回收量少、占地面积大、废钢上料紧张等问题，我们开发了一种新型的废钢预热装置，它不仅可与新建电弧炼钢炉配套，而且也可在投资很少的情况下对现有康斯迪电炉的废钢预热装置进行改造。我们把它命名为DP系列环保节能型电炉炼钢成套设备a=　　DP系列环保节能型电炉炼钢成套设备由小车式振动给料装置、烟气罩、废钢预热通道、烟气（抽风）管线和烟气流量调节装置、驱动系统、助燃烧嘴与二次风系统、冷却水系统、控制系统等组成。驱动系统采用四轴非谐激振器使预热通道内安装在桁架上的双侧壁水冷料槽产生水平方向振动，废钢在料槽内靠惯性前进。虽然它在外形上与康斯迪电炉的废钢预热装置的预热段有些相似，但却与康斯迪电炉的废钢预热装置有着本质的不同。P　　DP系列环保节能型电炉炼钢成套设备与康斯迪电炉的废钢预热装置根本区别在于：W6mv　　1．烟气流动方向和热交换方式不同sB　　康斯迪工艺的高温烟气主要从废钢预热通道内废钢料层的上部通过，靠辐射将热量传递给废钢，从而将废钢预热，其传热效率很低，废钢预热效果不好。如前述，预热后的废钢温度上下不均（上高下低），距表面600～700mm处的废钢温度＜100℃，其节能效果仅为25kWh／t钢。而FXZ型非谐振式输送装置的高温烟气是自上而下穿过废钢料层，与废钢直接进行热交换，所以废钢预热温度高，且上下较均匀，底层废钢预热温度大于400℃，上层废钢预热温度会超过600℃。可节约电能65～100kWh／mt。,o%　　2．预热通道内水冷料槽的结构不同m85　　康斯迪工艺的水冷料槽是单一结构，烟气是从尾部烟气罩侧出烟口流出。FXZ型非谐振式输送装置的水冷料槽是双侧壁结构。内层侧壁接触废钢，下有排烟口；外层侧壁中下部安装有抽风烟道，在抽风烟道的中间安装有烟气流量调节装置。靠此特殊结构来实现烟气流动方向和烟气余热与废钢的热交换。.　　3．通道内废钢料层高度不同md Z　　康斯迪工艺预热通道内废钢料层高度约0．7m左右，FXZ型非谐振式输送装置通道内废钢料层高度可在1．2～1．5m左右，较康斯迪工艺料层高度高，通道内存储的废钢量大，从而延长了废钢在预热通道内停留的时间，更有助于废钢预热温度的提高。6U}-0m手机：13849217892!vt邮编: 4580100\地址:河南省鹤壁市鹤山区北站一号FBChttp://taihangquanli.cn.china.cnhhe+E-mail:taihangquanli@126.comF$s m;