方案说明书： 背景技术： 　　目前，电机的节能方法，主要靠变频等方式针对负载情况，调节其输出功率，达到节能的目的。在很多情况下，电动机损耗相当一部分来自空载运行。对于负载――空载――负载――空载……模式运行的电机，最好节能运行方法是：负载――停机――负载――停机……的运行模式。但由于电机的频繁起动，对电机及电网都将产生十分不利的影响，如对有空载运行的电动机，电动机并未停止运行，其空载电流为满载电流的30%-40%，相当于浪费了一部分能量；如果停止电动机运行后，又需重新启动，则每次启到电动机的电流为满载电流的5-7倍，即损耗了巨大的电能，并且将产生较大的瞬时冲击电流，对电网及电动机也会产生一定的影响。 方案内容： 　　本方案的目的是提供一种电机的节能装置，该装置是解决电动机空载运行的能量损耗问题并降低电动机的起动电流，缩短了电机的空载运行时间，因而相应节约了电能和延长了电机的使用寿命。 为实现上述的目的，本方案的装置：包括有起动装置、主离合装置、控制装置及主电机，所述的主电机包括主电机轴，所述的主离合装置包括有主离合器、主离合装置输入轴、主离合装置输出轴，所述的主电机轴与主离合装置输入轴相机械连接；而起动装置包括起动电机及辅助离合装置，所述的辅助离合装置包括有辅助离合器、辅助离合装置输入轴、辅助离合装置输出轴，所述的辅助离合装置输出轴与所述的主电机轴相机械连接，所述的辅助离合装置输入轴与所述的起动电机相机械连接；所述的控制装置分别与所述的起动装置、主电机及主离合装置相连接。 　　本方案通过增设主离合装置和使用离主离合装置、辅助起动装置的方法，减轻了电机空载时的负担，减少额外地功耗浪费，提高了电能的利用率，并在电机启动时避免产生较大的冲击电流对电网产生谐波的影响，由于空载停机，相应延长了电动机的寿命。